Sut mae sychwyr gwydr yn gweithio

Mae egwyddor weithredol sychwyr gwydr yn bennaf yn cynnwys y rhannau allweddol canlynol: modur, mecanwaith cysylltu a llafn sychwr.

Modur: Y modur yw ffynhonnell pŵer y sychwr gwydr. Pan ddechreuir y system wiper, mae'r modur yn dechrau rhedeg ac yn gyrru'r system gyfan i weithio. Mae'r modur fel arfer yn cael ei osod yn y modur sychwr o dan gwfl y cerbyd.

‌Cysylltiad: Mae'r modur wedi'i gysylltu â'r sychwr trwy gyfres o wialen a breichiau. Gellir colfachu'r gwiail a'r breichiau hyn fel bod y sychwr yn gallu dilyn cromlin ffenestr flaen y cerbyd. Mae'r mecanwaith cysylltu penodol yn cynnwys cranciau, gwiail cysylltu, breichiau siglo, ac ati, sy'n trosi mudiant cylchdro'r modur yn siglo cilyddol y llafn sychwr.

Llafn sychwr: Mae llafn rwber meddal wedi'i osod ar ddiwedd braich y sychwr. Mae'r llafn hwn yn cysylltu â'r gwydr ac yn crafu defnynnau dŵr, eira ac amhureddau o'r gwydr trwy ffrithiant. Gall y llafn rwber ffitio wyneb y gwydr yn gyfartal i sicrhau'r effaith glanhau.